(黑龍江蓄能器油缸,生產(chǎn)商：河北恒宇油缸）

蓄能器油缸由于其沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在黑龍江地區(qū)有一定需求，那么黑龍江有沒(méi)有生產(chǎn)蓄能器油缸的廠商呢？

河北恒宇生產(chǎn)黑龍江蓄能器油缸，除了蓄能器油缸還生產(chǎn)尾板平衡油缸、液壓千斤頂油缸、200噸油缸、等速油缸、破碎機(jī)油缸、柱塞式油缸、雙作用油缸、尾板液壓油缸、電動(dòng)升降油缸、工程機(jī)械油缸、yg系列油缸、攤鋪機(jī)油缸等型號(hào)。

恒宇油缸廠的油缸產(chǎn)品，在海南、青海、江西、福建、湖北、廣東等地均有使用。

蓄能器油缸介紹：

要不定期檢查蓄能器油缸的鍍鉻層的損傷：將蓄能器油缸完全伸出并仔細(xì)檢查有無(wú)碰傷、拉傷、焊渣等表面損傷現(xiàn)象，如表面損傷位置，處于蓄能器油缸缸體的＜20cm處，并且損傷深度＜5mm，應(yīng)及時(shí)維修，防止時(shí)間長(zhǎng)拉壞蓄能器油缸密封。嚴(yán)禁蓄能器油缸表面出現(xiàn)焊渣。

緩沖蓄能器油缸由于結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，比如帶緩沖裝置的蓄能器油缸反向起動(dòng)時(shí)，常出現(xiàn)活塞暫時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。排除方法：?jiǎn)蜗蜷y的孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔的油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開(kāi)端蓋的瞬間會(huì)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。對(duì)此，應(yīng)加大單向閥的孔口。

蓄能器油缸內(nèi)泄漏的原因及對(duì)策：鑄鐵環(huán)密封允許一定程度的內(nèi)泄漏。蓄能器油缸內(nèi)含有雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致活塞密封的過(guò)早磨損，更換活塞密封；若缸筒明顯可見(jiàn)傷痕，則須更換缸筒。可于蓄能器油缸一端加壓，另一端油口打開(kāi)，觀察油口端有無(wú)明顯的內(nèi)泄漏。多數(shù)蓄能器油缸活塞漂移原因未必源自于蓄能器油缸，以上述方法判斷蓄能器油缸無(wú)內(nèi)泄漏后有助于判斷液壓系統(tǒng)相關(guān)元件的問(wèn)題。

蓄能器油缸相關(guān)問(wèn)題：

有沒(méi)有可以讓油缸在推伸的過(guò)程中，碰到硬物就停止推伸的方法呢？
最簡(jiǎn)單的解決方式就是加按停止開(kāi)關(guān)，這種開(kāi)關(guān)有機(jī)械式的，碰到物體就動(dòng)作或發(fā)出停止信號(hào)，通過(guò)對(duì)電機(jī)的操作控制油缸；也有感應(yīng)開(kāi)關(guān)，就是當(dāng)液壓缸伸縮到感應(yīng)開(kāi)關(guān)可以感應(yīng)信號(hào)的范圍內(nèi)時(shí)，就發(fā)出信號(hào)讓電機(jī)動(dòng)作，導(dǎo)致油缸的相應(yīng)動(dòng)作。

多個(gè)相同的液壓缸能用同一根供油管供油么？
這樣是可以連接的，但有一個(gè)弊端，就是所需壓力最小的液壓缸先伸出來(lái)，然后依次是壓力更高的，再高的，直至所有液壓缸伸出，可能會(huì)達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)使用要求。