（開封轉(zhuǎn)向油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

轉(zhuǎn)向油缸因?yàn)槠渫鶑?fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在開封地區(qū)需求量大，那么開封轉(zhuǎn)向油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸供應(yīng)開封轉(zhuǎn)向油缸，除了轉(zhuǎn)向油缸還供應(yīng)灌裝油缸、電動(dòng)液壓油缸、行程可調(diào)油缸、壓板機(jī)油缸、堆高車油缸、升降油缸、傾爐油缸、串聯(lián)同步油缸、鋁合金油缸、升降液壓油缸、熱壓機(jī)油缸、電動(dòng)升降油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在吉林、遼寧、河南、貴州、安徽、陜西等地均有使用。

轉(zhuǎn)向油缸介紹：

轉(zhuǎn)向油缸活塞滑動(dòng)部分的材料燒結(jié)鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時(shí)將引起燒結(jié)現(xiàn)象。此種情況下，活塞的滑動(dòng)部分應(yīng)使用銅合金或者將此類材料焊接上去。

使用轉(zhuǎn)向油缸產(chǎn)品時(shí)，一定要按照廠家提供的使用規(guī)范文件來安全操作，同時(shí)注意保護(hù)轉(zhuǎn)向油缸缸體，如果缸體損壞，將會(huì)造成不良后果：① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會(huì)嵌入密封件，運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí)，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。③ 加重轉(zhuǎn)向油缸的內(nèi)泄漏，使轉(zhuǎn)向油缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。

轉(zhuǎn)向油缸在使用中要盡量避免緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí)，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。

轉(zhuǎn)向油缸相關(guān)問題：

油壓機(jī)的噸位怎么算？例：輸入油缸的壓力5Mpa,油缸活塞的端面積是100mm,出來的推力噸位是多少？
F=P*S=5*10^6*3.14*(1/20)^2=39250N。

氣缸能做油缸用嗎？
氣缸只能用于1MPA以下壓力，做油缸使用也只能這么一點(diǎn)壓力，可能滿足不了力量要求。而且密封件要使用氟橡膠才行，以免腐蝕。但是把氣缸當(dāng)做油缸來用并非異想天開，實(shí)際當(dāng)中確實(shí)有這樣用法，氣動(dòng)系統(tǒng)有天生缺陷，就是速度不穩(wěn)定，尤其是低速的情況下，液壓卻很穩(wěn)定，如果不想置辦一套液壓系統(tǒng)，同時(shí)氣缸的力量要求也不大，可以用壓縮空氣來推動(dòng)液壓油，用液壓油來驅(qū)動(dòng)氣缸，這樣的力量與壓縮空氣一樣，但是很平穩(wěn)。